2010年11月21日 وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نیروهای قائم، افقی و جانبی وارده بر تراورسها به منظور نگهداشتن خط در موقعیت معین خود. 2- تامین بخشی از برجهندگی و جذب انرژی خط. 3- پخش و انتقال بارها به لایه های ...
خبير الاتصالابنیه فنی راه آهن شامل پلها، تونلها و گالریها، دیوارهای حفاظتی، زهکشیها وگذرگاهها می شود که هریک نقش کلیدی در پیوستگی خط و حفاظت از آن در بر داشته و بسته به شرایط محل استقرار، نوع بخصوص از ...
خبير الاتصالدال خط یا خط بدون بالاست به گونهای از روسازی خطوط ریلی گفته میشود که در آن تراورسها بجای آنکه روی بستری از خردهسنگها (بالاست) قرار بگیرد بر روی سازهای بتنی مسلح قرار داده میشود. خط آهن بدون بالاست به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارد و قادر به تحمل بارهای وارده بیشتری است. به این خاطر در خطوط ریلی با سرعت بالا از این گونه روسازی بهره میگیرند. گاه در روسازی خطوط مترو و تراموا نیز از این روش استفاده میشود.
خبير الاتصالبالاست - ادوات اتصال- تراورس - در مورد راه شناسی خطوط متروی تهران و راه آهن می باشد. بالاست - ادوات اتصال- تراورس راه شناسی مترو-راه آهن(محمد حسینی منجزی)
خبير الاتصالدر طراحی مسیر ریلی راه آهن برای مسیر اصلی ، همواره دو مسیر در نظر گرفته می شود. بالاست پایین از شن و ماسه متوسط تشکیل شده است. سپس خواب های راه آهن را پهن می کنند.
خبير الاتصالاستفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط، استفاده از خطوط دارای بالاست تا سالهای آینده به دلیل شرایط ...
خبير الاتصالپابند ها به دو دسته کلی تقسیم می شوند: پابند های صلب و ارتجاعی. پابند های صلب می توانند در خطوط کم سرعت تا حداکثر 80 کیلومتر در ساعت استفاده می شوند. از انواع مهم این پابند ها پابند تیپ k می باشد.
خبير الاتصالپارسَنگ یا بالاست (به انگلیسی: Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته میشود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریلها کند.
خبير الاتصالتقویت بستر خطوط راه آهن. افزایش ظرفیت باربری خاکهای سست بستر تحت بارهای دینامیکی قطار. امکان اجرای خطوط ریلی بر روی هر نوع خاک بستر بدون نیاز به خاکریزیهای حجیم و یا تعویض خاک نا مناسب محل ...
خبير الاتصالروسازی راه آهن را میتوان بدون لایه بالاست نیز اجرا کرد، در این روش به جای لایه بالاست از دالهای بتنی معمولی و یا پیش تنیده استفاده میگردد، که میتواند به صورت پیش ساخته تهیه و یا در محل اجرا شود، این روش معمولا بر ...
خبير الاتصالپارسَنگ: پارسَنگ یا بالاست (به انگلیسی: Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته میشود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریلها کند. پارسنگها همچنین آبهای بارشی را رد میکنند و باعث زهکشی مسیر راه آهن میشوند. نوعی از خطوط آهن هم هست که در آنها
خبير الاتصالواکنش دینامیکی پل های راه آهن به عوامل متعددی بستگی دارد. یکی از این عوامل ساختار سیستم روسازی خط آهن در روی پل است. روسازی خط آهن در پل ها می تواند به صورت روسازی سنتی بالاست دار، روسازی صلب بدون بالاست و روسازی با ...
خبير الاتصالتعاريف در خط. تعاریف. روسازي بالاستي : بدنه اصلي خط آهن بالاستي است كه وظيفه تحمل انتقال وتوزيع بار وارده از چرخهاي ناوگان به بستر (زير سازي) را برعهده دارد .روسازي متداول خط راه آهن از دو ريل ...
خبير الاتصالتحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل. امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل ...
خبير الاتصالمقادیر تنشها بین نقطه ای که بار چرخ وارد می شود تا بستر از 1000 تا 5000 برابر کاهش می یابد خط راه آهن یا بر روی بالاست اجرا می شود یا بر روی دال بتنی تفاوت اجرایی این دو خط بیشتر برای حالتی است که بخواهیم در کار تعمیر و نگهداری ...
خبير الاتصالتثبیت خط اهن. در پروژه های مربوط به ساخت و سازهای ریلی نیازمند استفاده از ژئوتکستایل برای کاربردهایی از جمله جداسازی قسمت های خاک، تثبیت خاکریز ها، کنترل فرسایش در شیب و زهکشی ساختاری هستیم. . همچنین در زهکشی تونل ها ...
خبير الاتصال2019年8月18日 چکیده کتاب اصول مهندسی خط راه آهن محمد زاده. در فصل اول کتاب به ارتقا و پیشرفت خطوط ریلی طی ۲۰۰ سال اخیر پرداخته می شود. چگونگی پیدایش و شکل گیری اولیه خطوط ریلی در فصل ۲ مورد بررسی قرار می گیرد ...
خبير الاتصالافزایش بهرهوری زیرساختهای توسعهی کشور علی الخصوص راهآهن منجر به توسعهی پایدار در کشور میشود؛ لذا در این مقاله سعی شده راهکارهایی در راستای افزایش بهرهوری در حوزهی نیروی کشش، ناوگان (واگن مسافری) و خط در بخش ...
خبير الاتصال2023年5月14日 برنامه ایران برای اجرای پروژه خط لوله در خارج از کشور/ استفاده از خط لوله ... اعلام میشد و شرکت راه آهن اعلام کرد که 5 میلیون تن بار ترانزیت در سال 1401 محقق میشود و زمانی که مدیر عامل ...
خبير الاتصالاین نشریه در 31 مرداد ماه 1401 بازنگری و از سوی سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شده است. نشریه شماره ۳۰۱ با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال ...
خبير الاتصالتعاريف در خط. تعاریف. روسازي بالاستي : بدنه اصلي خط آهن بالاستي است كه وظيفه تحمل انتقال وتوزيع بار وارده از چرخهاي ناوگان به بستر (زير سازي) را برعهده دارد .روسازي متداول خط راه آهن از دو ريل ...
خبير الاتصال2019年8月18日 چکیده کتاب اصول مهندسی خط راه آهن محمد زاده. در فصل اول کتاب به ارتقا و پیشرفت خطوط ریلی طی ۲۰۰ سال اخیر پرداخته می شود. چگونگی پیدایش و شکل گیری اولیه خطوط ریلی در فصل ۲ مورد بررسی قرار می گیرد ...
خبير الاتصالمقادیر تنشها بین نقطه ای که بار چرخ وارد می شود تا بستر از 1000 تا 5000 برابر کاهش می یابد خط راه آهن یا بر روی بالاست اجرا می شود یا بر روی دال بتنی تفاوت اجرایی این دو خط بیشتر برای حالتی است که بخواهیم در کار تعمیر و نگهداری ...
خبير الاتصالجاد ه ها، راه آهن، پل ها، تونل ها، خطوط انتقال نفت، گاز و آب، سدها، کارخانه ها، ساختمان های بلند، برج های مخابراتی مانند برج میلاد و بسیاری سازه های دیگر، از موادی ساخته می شوند که از زمین به دست می آیند . 2- ارتباط مطالعات زمین شناسی و کاهش خسارت های ناشی از مخاطرات طبیعی را بنویسید.
خبير الاتصالافزایش بهرهوری زیرساختهای توسعهی کشور علی الخصوص راهآهن منجر به توسعهی پایدار در کشور میشود؛ لذا در این مقاله سعی شده راهکارهایی در راستای افزایش بهرهوری در حوزهی نیروی کشش، ناوگان (واگن مسافری) و خط در بخش ...
خبير الاتصالتثبیت خط اهن. در پروژه های مربوط به ساخت و سازهای ریلی نیازمند استفاده از ژئوتکستایل برای کاربردهایی از جمله جداسازی قسمت های خاک، تثبیت خاکریز ها، کنترل فرسایش در شیب و زهکشی ساختاری هستیم. . همچنین در زهکشی تونل ها ...
خبير الاتصال2023年3月15日 راه آهن تهران همه روزه مقصد بسیاری از مردم است به نحوی که گفته می شود در طول روز نزدیک به ۱۳ هزار نفر به این ایستگاه می آیند و از آنجا به نقاط مختلف می روند بنابراین باید امکانات خوبی هم برای آن در نظر گرفته باشند.
خبير الاتصالانواع خط راه آهن بالاست بدون بالاست: در این خطوط از دال بتنی پیش ساخته یا بتن درجا استفاده میشود که می تواند دال بتنی از نوع پیش تنیده معمولی باشد. عرض خطوط راه آهن کوچکترین فاصله ی عرضی بین لبه های داخلی دو ریل تا عمق 14 میلی متر از سطح فوقانی ریل خطوط راه آهن از حیث عرض به سه دسته زیر تقسیم میشوند:
خبير الاتصال2023年5月14日 برنامه ایران برای اجرای پروژه خط لوله در خارج از کشور/ استفاده از خط لوله ... اعلام میشد و شرکت راه آهن اعلام کرد که 5 میلیون تن بار ترانزیت در سال 1401 محقق میشود و زمانی که مدیر عامل ...
خبير الاتصالCopyright © 2018 - All Rights Reserved - HNXX